19 november 2015

Polish-Dutch Business 2 Government (B2G) meeting on Rail Transport

On 16 September 2015 the first B2G meeting in the field of rail transport took place in Swarzędz, prior to the official opening of the new Intermodal Terminal CLIP. Representatives of Polish and Dutch Ministries responsible for transport, as well infrastructure managers met with Dutch companies active in the rail transport and logistics sector.

19 november 2015

Investering in spoorinfra draagt bij aan logistieke waarde van tri-modaal Oss

“Oss is weliswaar geen Rotterdam, maar draagt als tri-modaal knooppunt wel bij aan de ontsluiting en de concurrentiepositie van de haven”. Dit zei burgemeester Buijs-Glaudemans van de gemeente Oss tijdens het Spoorcafé afgelopen donderdag in de raadzaal van het gemeentehuis in Oss.

19 november 2015

Interferryboats (IFB) start nieuwe spoordienst tussen Moerdijk en Milaan

Sinds woensdag 21 oktober heeft de haven van Moerdijk er een nieuwe spoorverbinding bij: naar Italië. Vanaf de terminal van CCT in Moerdijk vertrekt de trein drie keer per week naar Milaan. De ambitie is om dit begin 2016 uit te breiden naar 5x. De containers die op de terminal van CCT worden overgeslagen met bestemming Italië komen zowel per schip als per vrachtwagen binnen. CCT is de logistieke draaischijf waar alles samenkomt. A2B verzorgt de transporten van de containers tussen het Verenigd Koninkrijk naar Moerdijk en vice versa.

19 november 2015

Gematigde groei spoorgoederenvervoer in 2015

Panteia verwacht voor het totale goederenvervoer, weg, spoor en binnenvaart, een groei van 1,6% in 2015. Dit blijkt uit de 25e editie van de Korte Termijn Voorspeller (KTV) van Panteia. De onderliggende verwachting is dat de economie van Nederland boven het Europese gemiddelde presteert dit jaar.

19 november 2015

Nieuwe stimulans voor Europees goederenvervoer

Het inzetten van goederentreinen tussen de havens van de Noordzee en bestemmingen in Noord – Duitsland, Tsjechië, Polen en Litouwen wordt voortaan een stuk makkelijker. Vanaf vandaag kunnen goederenvervoerders voor deze route bij één loket terecht voor het aanvragen van treinritten. Voorheen moest voor elk land waar de trein doorheen rijdt een aparte aanvraag worden gedaan.