Van den Bosch Transporten breidt zijn containervloot uit met vijfhonderd nieuwe 20FT ISO-tankcontainers. De eerste vijftig exemplaren worden nog deze maand in gebruik genomen.

Op dinsdagochtend 25 augustus 2015 heeft Rotterdam World Gateway (“RWG”) de eerste commerciële trein verwelkomd, waarmee een volgende mijlpaal bereikt is in de opstart van de meest geavanceerde en geautomatiseerde containerterminal ter wereld. Containers kunnen vanaf nu via alle modaliteiten worden opgehaald en aangeleverd bij RWG. Voor zowel het wegvervoer, spoorvervoer als vervoer via binnenvaartschip is een dedicated afhandeling gerealiseerd die onafhankelijk plaatsvindt van het laden en lossen van de diepzeeschepen.  De on-dock railterminal van RWG heeft twee railkranen en zes sporen van 750 meter om treinen op een zo efficiënt mogelijke wijze te kunnen behandelen.

De aanleg van de nieuwe spooraansluiting naar de Euroterminal Emmen-Coevorden-Hardenberg is in volle gang. Begonnen is met het slaan van bijna anderhalve kilometer damwand langs het kanaal Coevorden-Almelo. De nieuwe aansluiting zorgt ervoor dat de terminal rechtstreeks wordt verbonden met de spoorlijn Emmen-Zwolle. 

Het is weer gelukt. Na flink puzzelen, rekenen en afstemmen met vervoerders en reizigersorganisaties is de dienstregeling op het spoor voor 2016 klaar. ProRail heeft wederom in totaal ongeveer 3,3 miljoen treinritten verdeeld op het Nederlandse spoor. Zo’n 25 ProRail-puzzelaars hebben hun hersens gekraakt over alle aanvragen van ruim 30 vervoerders en verladers. De nieuwe dienstregeling op het spoor gaat op zondag 13 december 2015 in.

De rechtstreekse spoorshuttle tussen Coevorden en Malmö wordt 27 november vernieuwd. Zo gaat de rechtstreekse trein gebruik maken van de ruim opgezette Mertz Kombiterminal bij de stad. Er is een snellere afhandeling van de lading mogelijk en er hoeft minder gerangeerd te worden. De terminal biedt voor verladers ook de mogelijkheid om gebruik te maken van het moderne overslagcentrum met crossdocking op het terrein.